Порт Владивосток (ВМТП)

Порт Владивосток (Владивостокский морской торговый порт, ВМТП) — крупнейший контейнерный хаб Дальневосточного бассейна и ключевая точка входа импорта из Азии в Россию. Через ВМТП проходит ~60% контейнерного оборота ДВ: прямой импорт из Шанхая, Циндао, Пусана, плюс каботаж на Корсаков, Магадан, ПКК. Глубина у причалов 11.5–13 м, обработка 24/7, 9 контейнерных причалов общей длиной ~1500 м.

О порте и операторах

ВМТП оператор: ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (входит в FESCO Group). Контейнерный терминал «ВМКТ» (Владивостокский морской контейнерный терминал) — отдельный оператор с пропускной способностью >700 тыс TEU/год.

Прямые морские линии: FESCO (FCTSL — Foreign China-Trade Service Line), Maersk (ранее в составе пуловых сервисов), MSC, COSCO, OOCL, Sinokor. Из Шанхая транзит 7–10 дней, из Пусана — 3–4 дня.

Соединение с Транссибом — прямой выход на ст. Владивосток-2 и Гайдамак. Контейнерный поезд формируется ежедневно на Москву, Екатеринбург, Новосибирск.

Зимой работа без перерывов: акватория не замерзает. В декабре — феврале возможны кратковременные ограничения из-за тайфунов и сильных ветров (>20 м/с).

Регулярные линии

  • FESCO: Владивосток → Корсаков (Сахалин) — 2 рейса/неделю
  • FESCO / Sasco: Владивосток → Магадан — еженедельно
  • FESCO: Владивосток → Петропавловск-Камчатский — 1–2 рейса/неделю
  • FESCO FCTSL: Шанхай ↔ Владивосток — еженедельно
  • Sinokor: Пусан ↔ Владивосток — 2 рейса/неделю
  • COSCO: Циндао ↔ Владивосток — еженедельно

Какие грузы обрабатывает

  • Контейнеры 20DC / 40HC / 40 Reefer
  • Прямой импорт из Китая, Кореи, Японии
  • Каботаж на Сахалин, Магадан, Камчатку
  • Транзит на ЦФО, УрФО, СФО по Транссибу
  • Рефконтейнеры с температурным режимом −25 °C…+25 °C
  • Опасные грузы ADR 2–9 (по согласованию с линией)

Особенности и ограничения

  • Перегруженность терминала в пиковые сезоны (август-октябрь) — задержки выпуска контейнеров 3–7 дней
  • Тайфуны Дальнего Востока (август–октябрь) могут переносить заходы судов на 2–4 дня
  • Очередь на ж/д-погрузку в высокий сезон — букинг контейнерного поезда за 7–10 дней
  • Скудный возврат пустых контейнеров — линии экспортируют их обратно в Азию за счёт грузоотправителя

Частые вопросы

Какие морские линии работают через порт Владивосток?
Основные операторы — FESCO, Maersk (через пул), MSC, COSCO, OOCL, Sinokor. Прямые рейсы из Шанхая, Циндао, Пусана. Каботаж на Корсаков, Магадан, Петропавловск-Камчатский — FESCO и Sasco.
Сколько идёт контейнер из Шанхая до Владивостока?
Прямой fast-сервис FESCO FCTSL — 7–9 дней. Регулярные сервисы COSCO/MSC — 10–14 дней. Из Пусана — 3–4 дня, из Циндао — 5–7 дней.
Сколько стоит обработка контейнера в порту Владивосток?
THC (Terminal Handling Charge) — 25–45 тыс ₽ за 40HC, 18–30 тыс ₽ за 20DC. Стивидорные работы, оформление коносамента — отдельно. Точная ставка зависит от линии и сезона.
Замерзает ли акватория порта Владивосток зимой?
Нет, бухта Золотой Рог и Уссурийский залив свободны от льда круглый год. Возможны кратковременные ограничения по ветру (тайфуны август-октябрь) или из-за тумана в межсезонье.
Можно ли отправить из Владивостока контейнер на Сахалин или Камчатку?
Да, регулярные каботажные линии FESCO и Sasco на Корсаков (5–7 дней), Магадан (5–8 дней), Петропавловск-Камчатский (8–12 дней). Букинг за 7–10 дней, в шторм возможны переносы.
Где находится контейнерный терминал ВМКТ?
Владивостокский морской контейнерный терминал расположен в южной части бухты Золотой Рог, на территории ВМТП. Адрес: ул. Стрельникова, 9. Соединён с ст. Владивосток-2 и ст. Гайдамак короткими ж/д-ветками.

Контакты

Русхолдинг-Логистик — ООО «РУСХОЛДИНГ», ИНН 6671077309, ОГРН 1176658076209.

Телефон: +7 343 226-99-16. Почта: info@rusholdlogistic.ru.

Офис: Екатеринбург, ул. Белинского 108, оф. 232. Часы работы: Пн–Пт 09:00–18:00 (Екатеринбург, UTC+5).