Селлер маркетплейса: серия партий ТНП из Китая на склад WB
Иу (Yiwu) → склад Wildberries в Подмосковье
- Груз
- ТНП — одежда, аксессуары, товары для дома
- Клиент
- Селлер маркетплейса
- Период
- 2025 – 2026
- Маршрут
- Иу (Yiwu) → склад Wildberries в Подмосковье
Задача
Селлер терял маржу из-за плохой логистики: партии возвращались на доработку упаковки и маркировки, приёмка задерживалась, дефицит товара в высокий сезон. Нужен был логист с опытом приёмки на WB и Ozon, чтобы масштабироваться без срывов.
Решение
Сквозной пайплайн: агент в Иу проверяет товары на ТЗ, предпроверка маркировки («Честный знак», стикер WB) на фабрике, консолидация в один контейнер, автомобиль через Казахстан, прямая подача на склад в зарезервированный слот. Сертификация ТР ТС централизованно под широкую номенклатуру — без повторных сертификатов на каждую партию.
Как построили схему
- Разобрали маршрут Иу (Yiwu) → склад Wildberries в Подмосковье: точки отправления и получения, доступные виды транспорта, сезонные ограничения и узкие места.
- Подобрали схему под груз: ТНП — одежда, аксессуары, товары для дома. Для негабарита, опасных грузов, стройматериалов и ВЭД-партий отдельно проверили требования перевозчиков и терминалов.
- Согласовали документы, окно отгрузки, порядок погрузки и контрольные статусы, чтобы клиент видел движение партии до прибытия.
- Зафиксировали результат проекта: Серия партий за год — 10+, Возвратов на доработку — <1%, Срок дверь-в-склад WB — ~14 дней, Дефицит в высокий сезон — нет.
Что контролировали
- сроки подачи транспорта и фактическое окно погрузки
- крепление, упаковку, маркировку и фото-отчёт
- передачу груза между видами транспорта и терминалами
- стоимость дополнительных операций до их выполнения
- инвойс, упаковочный лист, ТН ВЭД, сертификаты и таможенное оформление
Результаты в цифрах
- Серия партий за год
- 10+
- Возвратов на доработку
- <1%
- Срок дверь-в-склад WB
- ~14 дней
- Дефицит в высокий сезон
- нет
Частые вопросы
Можно ли повторить такую схему для маршрута Иу (Yiwu) → склад Wildberries в Подмосковье?
Да. Для похожего проекта сначала проверяем груз, сезонность, доступные линии и терминалы, затем считаем 2–3 варианта маршрута. Базовая логика кейса применима, но ставка и срок зависят от даты отправки, веса, объёма и требований к грузу.
Какие документы нужны для похожей перевозки груза ТНП — одежда, аксессуары, товары для дома?
Минимум нужны заявка, реквизиты отправителя и получателя, описание груза, вес, габариты, упаковка и желаемые даты. Для ВЭД добавляются контракт, инвойс, упаковочный лист и разрешительные документы. Для опасных и негабаритных грузов заранее согласуем дополнительные разрешения.
Как контролировались сроки и риски в этом кейсе?
Критичные точки были вынесены в отдельный контроль: сроки подачи транспорта и фактическое окно погрузки, крепление, упаковку, маркировку и фото-отчёт, передачу груза между видами транспорта и терминалами, стоимость дополнительных операций до их выполнения. Клиент получал статусы по ключевым этапам, а изменения по срокам или стоимости согласовывались до выполнения операций.
Обсудить похожую задачу
Контакты
Русхолдинг-Логистик — ООО «РУСХОЛДИНГ», ИНН 6671077309, ОГРН 1176658076209.
Телефон: +7 343 226-99-16. Почта: info@rusholdlogistic.ru.
Офис: Екатеринбург, ул. Белинского 108, оф. 232. Часы работы: Пн–Пт 08:00–17:00 (Екатеринбург, UTC+5).